MH370 изчезна преди 10 години. Индонезийско семейство се надява, че може да бъде намерено

Медан, Индонезия – Херлина Панджайтан не е трансформирала номера на мобилния си телефон, откогато синът й, 25-годишният Фирман Чандра Сирегар, изчезна 10 преди години.

Сирегар, индонезиец, беше пасажер на MH370, самолета на Малайзийските авиолинии, който изчезна 40 минути след полета си от Куала Лумпур до Пекин в ранните часове на 8 март 2014 година и в никакъв случай повече не се чу за него.

За 69-годишната Панджаитан е значимо номерът й да остане същият, ако най-малкият й наследник се опита да й се обади.

„ Това беше номерът, който използвах по това време и това е номерът, който Firman има за мен. Все още се надявам, че ще се обади и ще ме помоли да отида и да го взема, където и да е той “, сподели тя пред Al Jazeera.

Панджаитан беше пътувала до Куала Лумпур от вкъщи си в Медан, Индонезия, със снаха си и внука си вечерта преди Сирегар да замине за Пекин, тъй че фамилията да може да прекара известно време дружно, преди той да стартира новата си работа с масло компания в Китай.

Преди да тръгне за летището, с цел да хване късния нощен полет, Панджайтан оказа помощ на сина си да опакова движимостите си, в това число чанта, цялостна с топли облекла за мразовитата зима в Пекин.

Семейството направи фотоси дружно, като Сирегар грееше, до момента в който си играеше с племенника си.

Снимките в този момент висят на стената на дома на фамилията в Медан, който се намира от другата страна на Малакския пролив с лице към Малайзия.

„ Казах му да внимава и да ми се обади, когато дойде в Пекин “, сподели Панджаитан. „ Нямаше възприятието, че нещо ще се обърка. “

На идната заран Панджайтан получи позвъняване от щерка си, която работеше в индонезийското посолство в Мексико, с цел да я попита дали е чула новината за MH370.

„ Тя просто сподели, че е чула, че е изгубил връзка с контрола на въздушното придвижване “, спомня си тя. „ Не знаех какво да мисля. “

Панджаитан и нейното семейство неотложно се втурнаха към интернационалното летище Куала Лумпур (KLIA), където фамилиите на 239-те пасажери и екипаж на борда бяха осведомени за мистериозното изгубване на самолета.

„ Тогава започнах да имам вяра, че в действителност е липсващ “, сподели тя.

Десет години, откогато излетя от KLIA, ориста на самолета се трансформира в една от най-големите мистерии в авиацията.

Никой не може да каже сигурно какво се е случило с Boeing 777, откакто капитан Захари Ахмад Шах се отписа от малайзийския надзор на въздушното придвижване с думите „ Лека нощ, малайзийски три седем нула “ и се приготви да навлезе във виетнамското въздушно пространство.

Според сателитни данни, вместо да продължи към Пекин, самолетът внезапно се е отклонил от курса, прелитайки назад през северна Малайзия и заобикаляйки Индонезия, преди да се насочи на юг към дълбоките води на Индийския океан.

Панджаитан сподели, че се е обадила на мобилния телефон на Сирегар, откакто е чула новината, и че той е звънял няколко пъти, само че никой не е отговарял.

Две седмици по-късно тогавашният министър-председател на Малайзия Наджиб Разак разгласи, че самолетът е „ завършил “ пътуването си в отдалечения южен Индийски океан.

„ Най-доброто дете “

Сирегар, ученик на влиятелния Индонезийски софтуерен институт в Бандунг, беше най-малкото от пет деца – три момчета и две девойки – и Панджаитан споделя, че е „ най-хубавият “.

„ Това не значи, че другите ми деца не са невероятни “, изясни тя. „ Един работи като прокурор, различен е посланик, само че Фирман беше просто най-хубавото дете и другите ми деца схващат какво имам поради, когато споделям това. Беше толкоз хубав, толкоз добре учтив, толкоз оправдателен и толкоз благ.

„ Той в никакъв случай не ми е създавал проблеми като дете и знаеше какво да прави и какво да не прави, без да му споделям. “

Преди да отиде в Пекин, Сирегар беше срещнал майка си и фамилията си с приятелката си и нейните родители, които бяха пътували от Бандунг, с цел да се срещнат с Панджаитан и нейния брачен партньор Крисман.

„ Те споделиха, че желаят да се оженят и аз бях щастлива, че той откри своя сътрудник в живота “, сподели тя.

Шест месеца откакто самолетът изчезна, Панджаитан и нейният брачен партньор отидоха в Бандунг, с цел да се срещнат с приятелката на Сирегар и й дадоха своята благословия да продължи живота си напред.

„ Казахме, че в случай че желае да се омъжи в бъдеще, би трябвало да го направи “, сподели Панджайтан пред Ал Джазира. „ Тя не сподели нищо, единствено плака. И ние също плакахме, беше толкоз тъжно. “

Много теории, малко отговори

Безкрайни спекулации запълниха празнотата, оставена от неуспеха да се откри MH370.

Някои настояват, че капитан Захари е проектирал комплициран скрит план за ликвидиране и самоубийство, с цел да разбие съзнателно самолета в океана.

Други допускат, че самолетът е бил похитен, съзнателно свален или е претърпял техническа нередовност, която е прекъснала информационните му системи и е направила неспособни водачите, което е довело до възможната му злополука.

Нито едно от изказванията не е потвърдено.

Търсенията се оказаха безрезултатни, в това число доста подводно и въздушно търсене на повърхност от 120 000 кв. км (46 332 кв. мили), което струваше 147 млн. $ и беше ръководено от австралийски екип взаимно с Малайзия и Китай.

Малайзийските управляващи също започнаха няколко следствия, които приключиха с отчет от 495 страници, който най-сетне беше оповестен през 2018 година В него се откри, че въпреки да е евентуално нечестна игра, не е допустимо да се каже кой е виновен.

Миналата седмица, преди 10-ата годишнина, министър-председателят на Малайзия Ануар Ибрахим повтори, че Малайзия е подготвена да възобнови следствието, в случай че се появят нови доказателства.

Министърът на превоза на Малайзия, Антъни Локе, също сподели, че има проекти да се срещне с американската компания за морска роботика Ocean Infinity, с цел да обсъдят ново препоръчано подводно търсене.

Панджаитан сподели, че фамилията й приветства всяко възобновено следствие.

Някои фрагменти от самолета са изхвърлени на източноафриканските плажове, в това число флаперон, който е част от крилото, само че няма нищо по-съществено.

За Панджаитан това оставя място за вяра.

„ Ако се е разрушил, за какво не са го намерили? Това е голям аероплан. Важното е, че живи или не, към момента имаме вяра, че ще бъдат открити “, сподели тя.

„ Надяваме се, че Фирман е жив и можем да отидем и да го вземем, където и да е. Когато го видя още веднъж, първото нещо, което ще направя, е да го прегърна мощно. “