MH370 изчезна преди 10 години. Индонезийско семейство се надява, че може да бъде намерено
Медан, Индонезия – Херлина Панджайтан не е променила номера на мобилния си телефон, откакто синът й, 25-годишният Фирман Чандра Сирегар, изчезна 10 преди години.
Сирегар, индонезиец, беше пътник на MH370, самолета на Малайзийските авиолинии, който изчезна 40 минути след полета си от Куала Лумпур до Пекин в ранните часове на 8 март 2014 г. и никога повече не се чу за него.
За 69-годишната Панджаитан е важно номерът й да остане същият, в случай че най-малкият й син се опита да й се обади.
„Това беше номерът, който използвах по онова време и това е номерът, който Firman има за мен. Все още се надявам, че ще се обади и ще ме помоли да отида и да го взема, където и да е той“, каза тя пред Al Jazeera.
Панджаитан беше пътувала до Куала Лумпур от дома си в Медан, Индонезия, със снаха си и внука си вечерта преди Сирегар да замине за Пекин, така че семейството да може да прекара известно време заедно, преди той да започне новата си работа с масло компания в Китай.
Преди да тръгне за летището, за да хване късния нощен полет, Панджайтан помогна на сина си да опакова вещите си, включително чанта, пълна с топли дрехи за мразовитата зима в Пекин.
Семейството направи снимки заедно, като Сирегар грееше, докато си играеше с племенника си.
Снимките сега висят на стената на дома на семейството в Медан, който се намира от другата страна на Малакския проток с лице към Малайзия.
„Казах му да внимава и да ми се обади, когато пристигне в Пекин“, каза Панджаитан. „Нямаше чувството, че нещо ще се обърка.“
На следващата сутрин Панджайтан получи обаждане от дъщеря си, която работеше в индонезийското посолство в Мексико, за да я попита дали е чула новината за MH370.
„Тя просто каза, че е чула, че е изгубил връзка с контрола на въздушното движение“, спомня си тя. „Не знаех какво да мисля.“
Панджаитан и нейното семейство незабавно се втурнаха към международното летище Куала Лумпур (KLIA), където семействата на 239-те пътници и екипаж на борда бяха информирани за мистериозното изчезване на самолета.
„Тогава започнах да вярвам, че наистина е изчезнал“, каза тя.
Десет години, откакто излетя от KLIA, съдбата на самолета се превърна в една от най-големите мистерии в авиацията.
Никой не може да каже със сигурност какво се е случило с Boeing 777, след като капитан Захари Ахмад Шах се отписа от малайзийския контрол на въздушното движение с думите „Лека нощ, малайзийски три седем нула“ и се подготви да навлезе във виетнамското въздушно пространство .
Според сателитни данни, вместо да продължи към Пекин, самолетът рязко се е отклонил от курса, прелитайки обратно през северна Малайзия и заобикаляйки Индонезия, преди да се отправи на юг към дълбоките води на Индийския океан.
Панджаитан каза, че се е обадила на мобилния телефон на Сирегар, след като е чула новината, и че той е звънял няколко пъти, но никой не е отговарял.
Две седмици по-късно тогавашният министър-председател на Малайзия Наджиб Разак обяви, че самолетът е „приключил“ пътуването си в отдалечения южен Индийски океан.
„Най-доброто дете“
Сирегар, възпитаник на престижния Индонезийски технологичен институт в Бандунг, беше най-малкото от пет деца – три момчета и две момичета – и Панджаитан казва, че е „най-добрият“.
„Това не означава, че другите ми деца не са невероятни“, обясни тя. „Един работи като прокурор, друг е дипломат, но Фирман беше просто най-доброто дете и другите ми деца разбират какво имам предвид, когато казвам това. Беше толкова красив, толкова добре възпитан, толкова уважителен и толкова мил.
„Той никога не ми е създавал проблеми като дете и знаеше какво да прави и какво да не прави, без да му казвам.“
Преди да отиде в Пекин, Сирегар беше запознал майка си и семейството си с приятелката си и нейните родители, които бяха пътували от Бандунг, за да се срещнат с Панджаитан и нейния съпруг Крисман.
„Те казаха, че искат да се оженят и аз бях щастлива, че той намери своя партньор в живота“, каза тя.
Шест месеца след като самолетът изчезна, Панджаитан и нейният съпруг отидоха в Бандунг, за да се срещнат с приятелката на Сирегар и й дадоха своята благословия да продължи живота си напред.
„Казахме, че ако иска да се омъжи в бъдеще, трябва да го направи“, каза Панджайтан пред Ал Джазира. „Тя не каза нищо, само плака. И ние също плакахме, беше толкова тъжно.“
Много теории, малко отговори
Безкрайни спекулации запълниха празнотата, оставена от неуспеха да се намери MH370.
Някои твърдят, че капитан Захари е проектирал сложен заговор за убийство и самоубийство, за да разбие умишлено самолета в океана.
Други предполагат, че самолетът е бил отвлечен, умишлено свален или е претърпял техническа неизправност, която е прекъснала комуникационните му системи и е направила неспособни пилотите, което е довело до евентуалната му катастрофа.
Нито едно от твърденията не е доказано.
Търсенията се оказаха безрезултатни, включително значително подводно и въздушно търсене на площ от 120 000 кв. км (46 332 кв. мили), което струваше 147 млн. долара и беше ръководено от австралийски екип съвместно с Малайзия и Китай.
Малайзийските власти също започнаха няколко разследвания, които завършиха с доклад от 495 страници, който най-накрая беше публикуван през 2018 г. В него се установи, че макар да е вероятно нечестна игра, не е възможно да се каже кой е отговорен.
Миналата седмица, преди 10-ата годишнина, министър-председателят на Малайзия Ануар Ибрахим повтори, че Малайзия е готова да възобнови разследването, ако се появят нови доказателства.
Министърът на транспорта на Малайзия, Антъни Локе, също каза, че има планове да се срещне с американската компания за морска роботика Ocean Infinity, за да обсъдят ново предложено подводно търсене.
Панджаитан каза, че семейството й приветства всяко подновено разследване.
Някои фрагменти от самолета са изхвърлени на източноафриканските плажове, включително флаперон, който е част от крилото, но няма нищо по-съществено.
За Панджаитан това оставя място за надежда.
„Ако се е разбил, защо не са го намерили? Това е огромен самолет. Важното е, че живи или не, все още имаме надежда, че ще бъдат открити“, каза тя.
„Надяваме се, че Фирман е жив и можем да отидем и да го вземем, където и да е. Когато го видя отново, първото нещо, което ще направя, е да го прегърна силно.“
